Трамваи

 

15.01.1954 открыт маршрут от 22-го Квартала (Трампарк) до реки Турьи (Haбepeжнaя) по ул. Попова.
В 1957 году открыты маршруты от Трампарка до БАЗа по ул. Попова и ул. Металлургов; и от Трампарка до Больничного Городка по ул. Фрунзе и ул. Чкалова.
В 1959 году открыт маршрут от Трампарка до ж/д Депо (6-я Серия), по ул. Фрунзе и вдоль дороги через северную промзону. 
С 1959 года трамвайная сеть не развивалась.
Трамвай города был изначально построен и эксплуатировался Богословским Алюминиевым Заводом. В 1999 году трамвайная сеть была передана в ведение городского энергохозяйства и стала муниципальной. Несмотря на это, БАЗ продолжает играть определяющую роль в работе трамвая. 
По причине несвойственной для трамвая окружающей атмосферы маленького города, игрушечных расстояний и однопутных линий, краснотурьинский трамвай кажется скорее причудой, большой игрушечной железной дорогой, чем взрослым трамайным предприятием.

Конкуренция со стороны автобусов и маршруток по линии восток - запад практически отсутствует; конкуренция вдоль линии юг - север отсутствует в принципе.

Трамвайное депо Краснотурьинска считается самым "простым" депо в бывшм СССР. Депо было открыто в 1954 году. Оно занимает северо-восточный угол одного из центральных городских перекрёстков. Единственный "бокс" может вместить только один вагон. Административное здание депо не способно вместить весь штат, и часть администрации работает в подвале жилого дома по соседству.